2025年10月14日的大半夜,别看天还一团黑,全球航运圈已经炸开锅了。中国交通运输部那份新规一到点就上线,对涉及美国的船舶加收特别港务费,而且标准逐年往上走。这招说白了,是直接回敬了美国半年前的港口加费政策。美国财政部长连夜找中国求对话,说要不先撤了加征的100%关税,结果发现这事已经不归他说了算。很多人说,美国这一波就像给自己挖个坑,踩得还挺稳。
其实这事根子不难找。美国今年春天闹的那场301调查,针对中国海事、造船和物流行业使劲抬价,被世贸专家直接怼了句“违反规则”,说对中国的船收高额服务费,让两国海运贸易乱了套。中国这边不是临时起意,上周就把细则都铺得明明白白,大到美国公司造的船、小到持股多点的美籍船,只要碰上新规,通通得照标准缴费。唯一能豁免的,还是中国造的船换修用的那几艘。


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